汽车巨头相拥取暖 大众与福特汽车签署战略联盟协议

6月10日,群众乐橙lc88轿车与福特轿车正式签署战略联盟协议,两边将在中型皮卡、商用车和电动车范畴翻开协作。这是上一年1月两边宣告树立联盟之后的战略落地。

依据协议,群众轿车与福特轿车将从 2022 年起推出共同为全球商场开发的商用车车型和中型皮货车型。群众商用车将担任城市厢式商用车的开发和出产,福特将首要担任载重一吨的轻型厢式货车的开发,群众轿车还将推出一款依据福特Ranger渠道开发的中型皮卡。两边估计上述三款车型最多可达800万辆的产值。

此外,福特轿车还将依据群众轿车集团MEB渠道,为欧洲是从打造一款纯电动车型,该车型方案将于 2023年推出商场,预期数年内产值将超越60万辆。两家公司还方案别离与群众轿车参股的自动驾驶渠道公司Argo AI展开协作,依据Argo AI的立异科技,规模化开发自动驾驶车型。

福特轿车在其布告中着重,与群众轿车的战略联盟不会触及两家公司之间的穿插持股。

群众轿车集团CEO赫伯特 迪斯称: 新冠肺炎疫情的迸发及其对全球经济带来的影响,使大型企业之间组成战略联盟比以往任何时候都愈加重要。与福特轿车的协作将有用下降产品研制本钱,加速电动车及商用车型在全球更大范围内的推行,协助两边进一步提高和稳固职业位置。

在全球轿车产业 新四化 的趋势下,传统车企遍及承压。依据欧盟的规则,自2020年起,车企在欧洲出售的95%的新车均匀碳排放量不得高于每公里95克,到2021年,车企在欧洲出售的一切车辆均匀碳排放量不得高于每公里95克。商场研讨公司Jato Dynamics发布的调查陈述称,现在大部分车企都无法满意欧洲苛刻的排放规范,仅群众集团一家企业面对的罚款就超越90亿欧元。

在我国,群众轿车和福特轿车相同面对着双积分的压力。工信部发布的2019年乘用车企双积分陈述显现,一汽-群众以-549439的均匀燃料消耗量积分,排在 负分榜 第一;上汽群众则是以-191300分,位列倒数第七。长安福特的排名优于群众轿车的两家合资公司,但积分也为负值。

在全球两大商场节能减排压力下,群众轿车集团方案投入巨资开展新能源轿车。依据群众轿车集团此前发布的规划,该集团将在2020年至2024年间投入600亿欧元用于混合动力、电动出行以及数字化等范畴的研制作业。

福特轿车在华某子公司一位高管以为,近年来财务状况不抱负的福特轿车,挑选结盟的方法共享群众轿车集团的新能源轿车技术,这关于两边都有优点。他一起以为,从现在发表的协议内容看,群众轿车集团获益更大。

群众轿车集团全球的事务布局会集在欧洲和我国,和福特轿车的协作可以协助它进一步翻开北美商场。 他表明,皮卡是美国需求量最大的车型,也是福特轿车的传统优势产品,经过福特Ranger渠道,群众轿车集团可以敏捷补偿皮卡产品的下风、扩展北美的销量。

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